其自动驾驶部门主要生产激光雷达等智能传感器，高性能计算机，控制器，显示屏等产品，辅助汽车自动驾驶。
大陆集团尚未证实最新报道，并表示业务领域的协同合作是公司目前的重中之重该公司发言人表示，目前没有进一步的计划
但毋庸置疑的是，发展自动驾驶已被大陆集团列为长期战略大陆集团首席执行官NikolaiSetzer曾乐观预计，未来三年，自动驾驶出行市场的规模将增长一倍以上在辅助驾驶以及自动驾驶领域，我们的目标是继续在全球保持技术领先地位
最近几年来，大陆集团加大了对自动驾驶的投入仅在2021年，该集团就向该业务注资约2.5亿欧元，问题是，这些资金主要来自其传统的轮胎业务和工业部门，而自动驾驶部门尚未盈利
另一方面，大陆集团近几年陷入主营业绩下滑，新四化转型缓慢以及裁员关厂操之过急的尴尬局面，疫情，半导体供应短缺更加剧了这一艰难处境，2020年大陆集团亏损额接近10亿欧元，裁员规模高达3万人。
当前，汽车智能化下半场已经开启，大陆集团的自动驾驶业务也正驶上快车道该公司的车规级短距激光雷达HFL110已经批量生产，新产品HRL131将于2024年投产，将成为世界上首个批量生产的车规级固态长距激光雷达传感器
该公司尤为重视中国市场，已经在上海嘉定技术中心组建了一支核心的自动驾驶研发团队，并在近两年先后将其无人驾驶技术开发平台电动汽车CUbE引入中国，与国内自动驾驶芯片供应商地平线成立合资公司据官方介绍，其首个跨域高性能计算单元承载了车身和车辆控制域的功能和特性，将在一家中国大型汽车生产商的未来电动汽车中实现量产
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