日前，今年首批湾区码中欧班列进口木材到深圳这列火车主要装载桦木板，始发于中欧和东欧，共重1612吨二连浩特入境检疫后，这批木材直接到达深圳平湖南货运站

过去从中东欧进口木材主要依靠海铁联运或海运，全程约40—50天运营负责人表示，通过‘中欧班列’，整个运输过程只需18天左右，比传统方式节省近一个月根据消息显示，中欧班列安全，快捷，成本低，受自然环境影响较小在全球疫情防控的新形势下，它们越来越受到更多企业和货主的青睐

自2020年开通湾区代码中欧班列以来，深圳海关根据企业需求，理顺业务流程，优先审核进口植物产品，引导企业快速申报，定制列车监管方案，密切与口岸海关沟通协调，提高列车业务运行效率，较传统海铁联运或海运方式可分别减少30 —40天的中转时间，加强与铁路部门和运营企业的联系，积极参与平湖湖南国家物流枢纽建设，推进当地多式联运物流枢纽建设，拓宽进出境物流通道截至目前，深圳海关共进口中欧班列运输板276个集装箱，6804吨，其中包括樟子松蒙古木板，云杉木板和桦木木板

目前，湾区码中欧班列已成为深圳与中东欧货物贸易的重要载体，在保障基础设施互联互通和供应链畅通方面发挥着越来越重要的作用展望未来，在国内外双循环的发展新格局背景下，湾区码中欧班列将继续挖掘欧洲货源，为消费者带来更多产品