日前，广东省交通集团宣布，粤港澳大湾区超级工程深中通道伶仃洋大桥左主缆索股架设已突破100根，完成总架设量的一半。

主缆是悬索桥的主要受力构件，被称为悬索桥的脊梁伶仃洋大桥单根主缆由199根长索股组成，每根索股由127根直径为6mm的国产自主研发的2060 MPa高强度钢丝组成，这也是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝

每根电缆长约3000米，重约85吨单根主缆重16915吨，大桥主缆总重量33830吨两条主缆的钢丝总长度加在一起，可以绕地球四圈

目前，伶仃洋大桥左主索股架设已超过100根，完成总架设量的一半。