日前，作为2022长三角生态绿色融合发展示范区开发者大会暨首届示范区全链路大会的重要环节，沪苏嘉城际铁路开工仪式在浙江嘉善举行上海，江苏，浙江通过视频连线共同宣布建设上海，江苏，浙江段沪苏城际铁路的建设对于实现两省一市的互联互通具有重要意义

构建1小时交通圈

沪苏城际铁路东起上海虹桥商务区，南至浙江省嘉兴市，西至苏州市吴江区全线由上海示范区线，水乡旅游线，嘉善—西塘线，嘉兴—丰南线组成三号线交汇于水乡客厅站，总投资940亿元，设计时速160公里，建设工期6年

作为支撑长三角一体化发展的重要铁路基础设施，沪苏嘉城际铁路系列示范区拥有虹桥商务区动力核心，青浦新城，环淀山湖创新核心，西岑科技中心，水乡客厅，湘府荡创新绿谷，吴江高铁科技新城等核心功能区，兼顾沿线出行服务，填补跨区域铁路服务薄弱领域

该项目将成为长三角一体化示范区对外沟通的骨干，成为沪苏浙三省一市的重要纽带对于加快‘长三角上轨道’建设，支撑示范区高质量发展，沟通沿线城市群，促进区域融合发展具有特殊意义省铁路办相关负责人表示，三地时空距离大幅缩短，沿线居民可快速点对点出行吴江坐大巴直接到青浦，不用绕行虹桥枢纽示范区内相邻组团间30分钟，45分钟到达虹桥枢纽，进一步增强上海，苏州，嘉兴一小时生活圈活力，实现交通同城化

长三角上轨道向纵深推进，为推动区域一体化发展提供了有力支撑中国铁道学院沪苏城际铁路项目负责人郭介绍，沪苏城际铁路是示范区基础设施规划，建设，运营的一次探索实践，将实现全系统标准，技术标准，建设时序，贯通运营四统一

沪苏嘉城际铁路建成后，将实现跨三地一线，助力长三角人流，物流，资金流在示范区加速汇聚，不断提高示范区建设的集聚度和展示度上海铁道学院副总工程师，长三角交通一体化研究中心—区域铁路与轨道交通联合研究基地执行主任饶薛平认为，充分发挥重大项目建设的引领作用，将进一步凸显共建共享的示范效应

提高区域发展能级

作为长三角一体化的示范区，虽然区内高速公路网纵横交错，但轨道交通此前还是空白。

此次开工的沪苏城际铁路上海示范区线，全长49.1公里，总投资约433.7亿元，嘉善至西塘线全长55公里，总投资约265亿元，水乡旅游线起于水乡客厅站，经苏州南站，儒通苏湖城际铁路至南浔站，全长65.6公里，总投资约240.8亿元。

水乡旅游线路经过黎里古镇，同里古镇，震泽古镇，苏州湾，东太湖，仅沿线景点就有20多个，它还穿过许多著名的旅游景点，如浙江的南浔镇，桐乡的乌镇和海宁的严观古镇是名副其实的水乡旅游线路，对沿线旅游经济发展意义重大苏州市交通局相关人士表示，沿线居民还可以乘坐不同的城际列车前往苏州老城区，高新区，甚至常熟，张家港等地，游览更多美景

沪苏城际铁路是长三角一体化示范区首个启动区的龙头项目苏州城际铁路有限公司董事长兼总经理鲁明建表示，该项目的建设有利于优化苏州沿线城镇体系结构，带动苏州沿线产业互动互补，有利于加快江苏城际铁路建设，深度融入长三角一体化发展，有利于加强长三角一体化示范区联动，促进长三角区域铁路基础设施互联互通，支撑示范区高质量发展，提升区域发展水平

编织密集的多层次铁路交叉网络

当前，铁路客运快速化，城市化，多样化的特征日益突出，出行正逐步从低频，长距离，低时间价值向高频，中短途，高质量转变以高铁，城际铁路为主体的高速出行需求持续增长

沪苏城际铁路建成后，将在区域路网层面与多条轨道交通线路实现衔接或换乘，如国铁干线，市域铁路，城市轨道交通等，从而实现网络化运营服务，有利于促进区域四网融合，满足多样化出行需求省铁路办相关负责人表示铁路干线方面，沪苏嘉城际铁路与沪苏芜铁路，苏铜嘉甬铁路呈45度交叉上海示范区线比沪宁，沪杭铁路起点更重，嘉善至西塘线将通过嘉兴南站与沪杭铁路接轨城市轨道交通方面，水乡旅游线将在苏州南站与苏州轨道交通10号线交汇，上海示范区线可与上海轨道交通13号线，17号线换乘

具有互联互通基因和跨线运营能力的多层次轨道网络，为都市圈实现同城待遇提供了更大的想象空间。

十四五期间将开工一批穿越苏州的线路，包括高铁中的南通穿越苏州，嘉兴至宁波铁路，城际和市域铁路中的上海穿越苏州，无锡至常州城际铁路，如东经南通，苏州至湖州城际铁路，苏州穿越淀山湖至上海城际铁路，水乡旅游线城际铁路，苏州至张家港线等。

目前，所有项目进展顺利建南姜妍城际铁路于12月底完成了工程的整体验收，将于明年初建成通车沪苏湖铁路的建设正在如期进行未来，上海，江苏，浙江将串联起来，在湖州与沪杭铁路相接，连接安徽合肥，成为贯穿长三角东西区域的智能大动脉即将建成的苏嘉永铁路江苏段通航评估已获交通运输部批准线路起于南通，经苏州，嘉兴至宁波，全线正线长约310公里是中国沿海八纵八横高速铁路的重要组成部分建成后，苏州市区可乘坐高铁前往张家港，常熟等地区，往返江浙之间更加方便