1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告，预计全年实现净利润超过160亿元，同比增长超过4倍。

对于比亚迪来说，销量的大幅增长有效促进了利润的大幅提升，缓解了上游原材料价格上涨的成本压力2023年，市场普遍关注比亚迪新品的增量投放，对高端市场的冲击，以及海外市场的拓展

夺得新能源汽车全球销量第一。

具体来看，2022年比亚迪营业收入将突破4200亿元，实现净利润160亿元至170亿元，同比增长425.42%至458.26%，2021年全年净利润30.45亿元，扣除非盈利后，比亚迪净利润151亿元至163亿元，同比增长110.355%至1199.2%2021年扣非净利润仅为12.55亿元

比亚迪特别指出，上市公司获得新能源汽车全球销量第一，促进利润大幅提升，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力可是，就比亚迪的手机零部件和组装业务而言，消费电子行业的需求持续低迷

的确，2022年，比亚迪新能源汽车销量快速增长，部分车型甚至一车难求日前，比亚迪发布最新产销公报2022年全年销量186.85万辆，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%

目前，多数市场人士和券商机构普遍看好比亚迪销量增长带来的规模效应，看好比亚迪的销量和业绩，以及核心技术的长期R&D储备能力预计出口和高端产品将成为推动比亚迪业绩增长的催化剂

值得一提的是，国海证券研报提出，2023年将重点关注比亚迪新品投放，产能扩张，高端品牌，海外市场和利润优化，上调对比亚迪的业绩预期国海证券预测，2022—2024年比亚迪将实现4124亿元，6473亿元，8534亿元，同比增速分别为91%，57%，32%

易四方科技加持高端产品

以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。

日前，比亚迪仰望品牌及技术发布会正式召开董事长兼总裁王传福系统介绍了为仰视品牌提供重要技术支持的易四方技术在此之前，自从比亚迪宣布要打造百万级高端产品以来，这个被寄予厚望的仰视品牌就一直备受各界关注

发布会上，王传福认为，高端品牌要靠核心技术来实现目标比亚迪研发的易四方技术是整场发布会的焦点，这一技术将在未来lookup Brand的所有车型中作为标配安装

根据消息显示，易四方技术是国内首个量产的四电机驱动技术，凭借四电机独立矢量控制技术，可精确控制车辆的四轮动态，为汽车安全提供更可靠的保障。

例如，当车辆单轮爆胎时，依靠易四边形技术，车辆可以以每秒1000次的频率精确调节其余三个车轮的扭矩，并及时通过驱动轮对车身姿态进行有力的补偿干预，帮助驾驶员稳定可控地停车，最大限度地避免二次事故的发生此外，易四方技术还能大幅提升车辆的动力性能，让车辆自由适应街道，越野，赛道等各种极限场景的性能要求

与此同时，仰望品牌的首款车型也正式迎来了其首次公开亮相这款车定位百万级新能源硬派越野SUV，命名为U8，发布会最后，比亚迪还抛出了一个彩蛋，一款定位百万级别的纯电动性能超跑——U9，新车零速加速至2秒

新能源汽车普及率将快速提升。

日前，全国乘用车市场信息联席会发布数据2022年乘用车市场累计零售量2054.3万辆，同比增长1.9%，净增38.6万辆

时任乘用车协会秘书长崔东树透露，购置税减半政策启动后，2022年6—12月乘用车销量增长145.2万辆，低于此前预计的200万辆，但政策贡献依然巨大。

从另一个数据来看，在车辆购置税减半的政策下，新能源汽车并没有受到影响，反而继续走强。

根据乘联会发布的数据，2022年1—12月，新能源乘用车批发量649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，比2021年提高12.6个百分点其中，12月份，新能源乘用车批发销量达75万辆，同比增长48.9%，环比增长2.5%，新能源乘用车出口7.4万辆，占总销量的9.9%

进一步关注车企，12月批发销量过万的企业达到14家其中，比亚迪月销量达23.46万辆，上汽通用五菱销量达8.56万辆，特斯拉中国销量达5.58万辆，吉利，长安，，广汽爱安和李的月销量都超过了2万辆

从市场渗透率来看，12月国内新能源汽车零售渗透率为29.5%，比2021年12月22.6%的渗透率提高了7个百分点崔东树判断，未来新能源汽车的普及率仍将快速提升，仍有巨大的提升空间乘联会专家团队预测，2023年新能源乘用车销量850万辆，普及率达到36%