10月19日，广汽埃安旗下高端豪华品牌Hyper?昊铂的第三款车型——昊铂HT正式开放预售，新车共有四个版本，预售价22万元起。

22万是什么概念？在燃油车时代，我们只能用这笔钱买辆配置不错的A+级小车，享受两个人或独行侠的驾驶乐趣，或是B级车型的入门版本，只为有更宽敞的空间。

而到了智能电动车时代，市面上也出现了不少经济实惠的「越级车型」。它们被称为“价格屠夫”，比如零跑C系列、智己LS6等等，都成了市场上的热门产品。不过如今昊铂HT来了，这些“屠夫”们瞬间都不香了。

实惠从空间开始

首先昊铂HT是个大家伙，它的车身长宽高尺寸为4935/1920/1700mm，还有2935mm的轴距。这些参数都要比零跑C11的表现更好，同时与智己LS6接近。

可以说，昊铂HT与智己LS6，是22万级中为数不多车长能够超过4.9米，轴距超过2.9米的中大型SUV。这也让昊铂HT拥有1056mm的前排头部空间，1013mm的后排头部空间，1035mm的后排腿部空间，以及8.8L扶手箱和16L中置收纳空间。

在此基础上，昊铂HT右侧后排装配了一个靠背可以进行143°调节的「天王椅」，再加上副驾背部的脚蹬，可以让坐在这里的乘客更舒展。

除此以外，昊铂HT的座舱内还有主副驾通风/加热/十点按摩/180°放倒座椅；主驾靠背小桌板和肩部独立扬声器；由22个比利时Premium?HIFI扬声器组成的杜比全景声和7.1.4音响系统；前排带环形光带的超大「梳妆镜」。这些功能配置提高了昊铂HT的舒适便利体验，让大空间不浪费。

而在智能化部分，昊铂HT的「机智」可不止有四声源定位语音交互、高速/城市NDA驾驶辅助、全场景智能泊车这些“常规操作”。它还有一个中国品牌极为少见的「超广角鸥翼门」，这对后排车门上将配备8颗雷达，帮助其判断开合角度。同时这个鸥翼门最小的打开距离为340mm，所以适合车顶上方比较空旷，但车身两侧比较狭窄的车位。

当然这个鸥翼门只有在「770鸥翼超高压MAX版」上才有，但就算它的价格会来到30万，那在同价位车型中也是极为炸裂的存在。而其它版本的四个电吸门，在同级别中也是高价值配置了。

下面说说昊铂HT的动力，首先新车根据版本不同，分别使用了400V、800V特高压和800V超高压平台。

其中使用了400V平台的「600后驱科技版」电机最大功率180kW，峰值扭矩355Nm，零百加速6.8s；续航可以达到600km，充电10min可以获得140km续航。

而使用了800V特高压平台的「670后驱特高压版」和「670后驱特高压NDA版」的电机最大功率250kW，峰值扭矩430Nm，零百加速5.8s；这两个版本的续航将提升到670km，凭借3C超充电池包，充电15min可以获得415km续航。

最后是800V超高压平台的「770鸥翼超高压MAX版」，它的电机最大功率同样是250kW，峰值扭矩也是430Nm，不过零百加速时间为6.2s；它的续航里程将达到770km，在5C闪充电池包的作用下，充电10min就能获得450km续航。

跑得快，跑得远，充得快，昊铂HT在性能上表现不错。哪怕是入门版本，也能让我们享受到不错的驾驶乐趣，以及更少的续航补能焦虑。

邦点评

整体看下来，昊铂HT的综合实力还是很不错的。作为Hyper昊铂品牌的第三款，同时也是首款SUV车型，昊铂HT在气场和配置功能上，都能进一步强化本品牌的高端豪华形象。

不过昊铂HT也采用了与昊铂GT类似的策略，预售价落在了22万这个“经济实惠”的价格带上。如果它的最终售价也能像昊铂GT一样，以22万起步，最高到30万左右的话，那么Hyper?昊铂将通过这两款车型，形成「品质顶级，价格实惠」的高端豪华品牌“新玩法”。

这或许才是昊铂HT对于市场，对于行业更重要的意义。