首先临近中秋国庆双节，TC君全体同学祝大家安康。汽车已经成为了展现个人喜好的舞台，电动车的崛起让我们对速度有了不同的认识，而越野车则是男人们抒发“荷尔蒙”的舞台。曾几何时，硬派越野车是Jeep们的天下，而随着坦克家族的横空出世，自主品牌的越野车已经培养出人们对性能、颜值和售价的全方位认知。

诚然都市人群喜爱硬派越野车，但一台不带大梁、造型阳刚的都市硬派SUV却是人们的最爱。9月26日，捷途旅行者在宁夏中卫上市，其中两驱版13.99万起，四驱15.99万起，7种丰富的配色与硬朗且有识别度的外观相比竞争对手竞争力可谓相当强，这样一台造型威猛，但内在却细致的越野车型其实很符合当前人们对于“轻越野”与“城市行”的双重需求。

此次旅行者共推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价13.99-18.49万元。另外，新车提供有极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种外观颜色选择，内饰除了黑红配色以外，部分车型还可选择绿橙和棕色。TC君非常喜欢丹霞橙这个配色。

TC君有话说:轻越野已经成为了当前热门话题，是否需要“大梁”通过路虎卫士已经让大家有了明确的答案。减少了“大梁”车重至少轻了5%，油耗降低同时让乘坐性更舒适。旅行者强化了捷途家族的旅行越野SUV定义，20万价位的SUV竞争非常激烈，深耕“旅行+”的真是读懂了城市人的心思。捷途旅行者时尚硬朗的外观造型，舒适丰富的科技配置，足够强悍的动力和聪明的四驱系统非常符合消费者一车多用的需求。如果您对越野有一定需求，一定要选择16万元的四驱版车型，它真的是一款可以带您说走的车子！

外观造型一眼望去就爱了，很难让人相信它是一辆城市SUV，硬朗且有小心思的设计很有巧思。虽然它仅仅是一款中型SUV，但请注意:车身宽度竟然超过了2米，而高度也超过了1.8米，好在4785mm的长度和2800mm轴距让我们能看到它中型SUV的身份。

大号的“JETOUR”白色字母彰显了品牌感，LED大灯灯组造型别致，车头的方正造型和整车的方盒子造型是适配。LED矩阵式大灯内部集中了自适应远近光和转向辅助灯的功能，能提供更好的照明。可以看到在宽大的前保险杠预留出拖车钩区域。官方已经表明旅行者能自行选装绞盘、拖车钩、车侧边箱以及车顶帐篷，官方会将这些改装件加在订单内，让车辆符合改装标准，可以避免用户后期自行改装不符合规定。

侧面设计颇具硬派越野SUV的风范，大量笔直线条搭配宽大侧边踏和熏黑轮拱营造出非常酷炫的风格。

车尾门采用了实用性更强的侧开门，尾厢门位置采用了了硬派SUV必备的备胎包，整体视觉观感非常硬派。

相比硬核的外观，旅行者的内饰突出了家庭实用性和科技感，全新设计的悬浮中控屏幕和内嵌式液晶仪表盘让布局更简洁，丰富的配置让日常使用更便捷。

8155芯片的车机和L2智驾辅助系统都有所配备，类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响配置、私人定制香氛系统，以及电吸尾门和540°全景影像对于车身较大的偏越野方向的旅行者非常有用。

动力部分，捷途旅行者拥采用了目前奇瑞家族中动力最强的鲲鹏动力2.0T+8AT的动力组合，发动机的最大功率达到了187kW，而峰值扭矩更是来到了390N·m。作为一款硬派SUV，捷途旅行者没有采用大梁而采用了承载式车身，但车身刚性非常出色。

捷途旅行者采用了一体式激光拼焊钢笼式结构，采用了高达31000Nm/deg的车身抗扭刚度；28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度，足以应对常见的轻越野路况。

旅行者提供了全新的XWD智能四驱系统，只需转动挡把后面的旋钮就能让车型自动调节适应各种路况的驱动形式。博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，四驱模式支持自动切换，后轮扭矩和动力输出也做到自动智能分配。

当然为了有更多选择，此次捷途旅行者提供了1.5T发动机的插电混合版本，匹配奇瑞自行研发的3挡DHT变速器，保持动力同时降低了日常使用的油耗。