被誉为世界跨径最大跨江风雨桥的广西柳州市凤凰岭大桥，12月30日正式通车该桥因独特的设计成为网红大桥，吸引一批民众前来打卡

柳州市素有桥梁博物馆的美誉截至目前，已先后建成大大小小的跨江大桥20余座柳州市凤凰岭大桥位于柳州市河东大桥与鹧鸪江大桥之间，是柳州市第一座公轨两用大桥，采用独具侗族民族风的风雨桥造型，由中铁上海工程局集团承建

该桥开通首日，一大批民众早早等候在现场，与这个新晋网红大桥合影留念该市黄女士一大早约上朋友，身穿红色衣服到达现场其表示，一直期待着凤凰岭大桥开通，风雨桥是我们广西的特色，为这样漂亮的大桥感到自豪

该桥主桥主梁长700米，共需双箱组合钢箱梁55个梁段，梁体总重约为18600吨钢箱梁采用步履式顶推施工工艺，最大顶推跨度长达130米，是目前国内跨径最大的钢—混凝土组合梁桥，也是世界上跨径最大，体量最大的跨江风雨桥

在钢箱梁顶推施工过程中，由于是双箱双室同步进行，顶推最大重量达18600吨，加之伴随着顶推距离不断增加，极易造成梁体变形，安装及顶推过程标高控制难度大。

为此，项目部采用导梁+塔架+斜拉扣挂最优配置方案，解决130m大跨度顶推下的大幅度下挠，悬臂根部应力集中等问题使得钢箱梁施工状态下的线型，内力均能满足规范要求，既保障施工安全和质量，又保障箱梁线型美观

通车后，凤凰岭大桥主桥两侧为双向6车道，中间预留宽度为9米的城市轨道交通空间通过该桥可从跃进路经莲花大道，官塘大桥至柳东新区，成为柳州市目前东西向最快捷的通道对推动百里柳江观光旅游，区域旅游发展等起到极大的促进作用